Dpf 수명에 관해 개인적인 의견 [2]

13 콰트로 | 2019-12-11 00:23:34 | 조회 : 346 | 추천 : -


다들 10만이면 dpf나간다....

뭐 그렇게 글들 쓰시는데
Dpf가 어떻게 보면 소모품인건 맞으나...

보증이 7년에 12만임... 
개같이 굴려도 12만은 타니 보증기간 정한거고...

엔진상태가 안좋거나
황성분을 고려하지 않은 엔진오일
이상한 연료 및 오일첨가제
질 떨어지는 연료
극한의 시내주행 단거리충

상기 경우나 특별한거 아니면 
20만은 거뜬 하다고 생각 함
고속도로 비중이 높다면 30만도 충분히 버팀
이정도 타면 진단기로 강제 재생이 불가능할때가 오는데
이런 수명다한 dpf도 클리닝하면 살아남....

대부분 유툽이나 이런곳에 상태가 극히 안좋고
엔진이 문제라 dpf깨지고.. 그런 영상만 업로드 하는거 같음

수입차 영상 특히 좀 많던데....
그런차 계기판 영상보면 전부 관리 못한 차량들임
정규센터는 언제 갔는지... 알수없을 만큼 서비스시기 지났고
서비스 받았어도 그 브랜드에 대해 좆도 모르는 
외부센터 이용했을꺼임.. 
주기세팅도 할줄모르고
언더커버 볼트도 자기자리에 장착못함...

돈없는 븅신들이 수입차 디젤샀다가 보증지나고
센터 엄두도 안나니깐 외부로 나가고
그러다 보니 기술떨어지고 싼데로 흘러가고
차 씹창나고 폴트뜨면 지우고 타고 ㅇㅈㄹ 반복 하다

차 조지고 dpf나감

(예로 벤츠는 인젝터가 잘죽는데 1개라도 죽으면
연료압이 안나오는데 좆도 모르고 시동안걸리고
연료압이 안나오네?  어 근데 고압펌프 전단은 나와!!
답은 고압펌프다 ! ㅇㅈㄹ 하고 
줄빠따 맞는곳이 한두곳이아님)

그런 차들을 가지고 뭐.. 몇년동안 못잡은 엔진경고등
내가 잡았다 !  해놓고
작업내용은 dpf 흡기 egr 인젝터 클리닝임

그런업체 특징
작업내용 흡기 dpf egr 인젝터 클리닝 영상뿐임
전문적 질문에 답변 못함...



센터있으면 20만뛴 디젤차들 우습게 많이 보는데
Dpf 생각보다 잘 안나간다...

국내에 많이 팔린 디젤엔진 보면
Bmw 20d들 n47 전기형
아우디 cdud 3.0 tdi cglc 2.0 tdi
벤츠 220d      651  
20만은 탄다고 생각해도 될듯함
30만 40만 까지도 굴러서 센터에 잘만 들어 옴 
흡기 인젝터(벤츠제외) egr   egr쿨러(비엠제외)손안보고 
타는분도 많음


차를 30 만 가까이 탈일은 거의 없고...
미치지 않고서야 30만키로 중고차를 업을 일도 없음...
20만도 마찬가지고..

차가 쌩쌩하면 10만언저리에 사서도 그냥 다음 차
바꿀때 까지도 충분하니
너무 dpf걱정 안하고 마음편히 타면 좋을듯
다그니 뭐니 너무 스트레스 받으면서 타는거 같아
글쌈    

연차 개꿀 ~

자동차

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