대기업 생산직 vs 저가 항공사 민항기 파일럿 : 공부 : 와이고수

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대기업 생산직 vs 저가 항공사 민항기 파일럿 [17]

RayleighRitz | 22-09-03 23:31:30 | 조회 : 4119 | 추천 : +8

전자는 20살 킹 갓 현차 생산직 귀족 노조에 가입한
초봉 7000만원, 근무시간 48시간 이내, 제네시스 생산라인 근무자

후자는 삼수을 거치고 한국항공대학교 입학
졸업 후 풀 대출(2억에서 3억)땡기고 미국서 유학, 비행시간 4년정도 채우고 귀국 후
국내 비매이저 항공사 부기장 취임

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K1203년 전 | 신고
3억 마이너스 지고 시작하는 럭키참새들이 산업 핵심인력들한테 어딜 비빔ㅋㅋ 베스트 댓글
충고와3년 전 | 신고
직업대결 별 관심없었는데 이새끼 때문에 생산직 혐오하게됐음 베스트 댓글
akiru쓰3년 전 | 신고
후자에 9급을 갖다놔도 닥후지 이건 베스트 댓글

가네3년 전 | 신고
무조건 후자
후자가 수의사보다도 나음
일단 유학 4년 간다는 것 부터가 금수저라는 뜻이고 그만큼 영어도 잘할 거임

RayleighRitz3년 전 | 신고
@가네아 글 잘못씀 ㅈㅅ 수정함

가네3년 전 | 신고
@RayleighRitz그래도 후자

akiru쓰3년 전 | 신고
후자에 9급을 갖다놔도 닥후지 이건 베스트 댓글

정리전문3년 전 | 신고
@akiru쓰9급이 대기업 생산직보다 났다고?
ㅋㅋㅋ 최저 받고 뒤지기직전까지 일하는데?

K1203년 전 | 신고
3억 마이너스 지고 시작하는 럭키참새들이 산업 핵심인력들한테 어딜 비빔ㅋㅋ 베스트 댓글

충고와3년 전 | 신고
직업대결 별 관심없었는데 이새끼 때문에 생산직 혐오하게됐음 베스트 댓글

coinbisu3년 전 | 신고
이건 좀 호불호 갈릴수있겠는데? 파일럿 아무나 하는게 아님... 하늘에서 사는게 절반이상이고 app비용이나 워라벨, 가족과의 시간, 건강등등 고려하면 갈릴거같음 물론 직업자체의 희소성이나 가치는 파일럿이라고 생각함

칸붕이3년 전 | 신고
어딜 현대차 생산직에 3억 빚 저가항공 부기장을 비비냐
항공사들 애초에 부채 많은 사업이라 코로나나 경제 안좋아서 여행객 없어지면 제일 일빠따로 날라가는데
세계적인 자동차기업 현기차 산업군이면 동유럽가서 여자들 직업으로 다 꼬실 수 있다 한국여자한테는 다 안통해도 해외에서 통한다 남자가 태어났으면 총도 쏠 줄 알고 공구들도 만져 봐야지
자동 비행하는 비행기들 조이스틱 깔짝 거리는게 뭔 직업이라고하냐 그 돈으로 미국 보잉회사가서 비행기 만드는게 남자답고 섹시하지 난폭운전하는 k5 카니발 오너 데려다가 조작법 알려주면 하는게 비행이다 공사 나와서 전투기 비행하는 파일럿이면 엘리트고 멋진데 항공대 나온 파일럿 낭만 없다

관상가3년 전 | 신고
닥후인게 파일럿이면 판검사수준 희소성이고
연봉도 후자가 더 높아질 가능성 농후함
LCC기장 평균연봉 세전 1억 2천정도
부기장은 아마 세전8천정도 될거임
경력쌓아서 FSC 이직도 가능하고
중국쪽으로 이직할경우 연봉 두배이상 쌉가능
거기다 항공사 복지생각하면 닥후
놀고먹는게 좋으면 전자가 맞음

슈슈와친구들3년 전 | 신고
@관상가누가보면 현대는 복지 ㅈ거지로 보이나보네ㅋ

[SL]로가님.3년 전 | 신고
얘들아 코로나 때문에 해외여행 제한걸린거 생각해

전복과 고추3년 전 | 신고
현기차 생산이 무슨 초봉7000 ㅋㅋㅋ

청담동고급빌라3년 전 | 신고
현기차 생산직이 좋아보이냐?
겁나좋긴하지만 생산직기준이지
그 칙칙한 공장

와라버맄3년 전 | 신고
대기업 생산직이 개좆으로 보이나보다 와고애들 눈엔 한없이 만만해보이니 비교선상에 올리나봄 ㅋㅋㅋ 니들같은애들 못들어가 븅신들아ㅋㅋㅋ

와라버맄3년 전 | 신고
후자로 될려면 30은되야겠는데 10년동안 사회생활하며 돈 몇억은 있을사람과 막취업해서 빚 억대로있는사람과 비교가되나 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현실성 개떨어짐

김노딱3년 전 | 신고
20살에 현차생산직 절대못드감 하늘이 두쪽나도 ㅋㅋ
아 부모 산재로 드가는거말고

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