어제자 부산 오토바이 사고 ㅎㄷㄷ : 엽기자랑 : 와이고수

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어제자 부산 오토바이 사고 ㅎㄷㄷ [52]

내란수괴윤석렬 | 25-01-16 15:03:24 | 조회 : 19769 | 추천 : +9

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Howoo11개월 전 | 신고
왼쪽에서 오는애는 노란불 보고 온건같고
두사람은 빨간 신호에 진입 .노답 베스트 댓글
십잡스11개월 전 | 신고
노란불은 뇌피셜아님?
두놈이 빨간불에 간건 팩트고
아무튼 빨간불에 안갔으면 안날사고였음 베스트 댓글
물통젖통11개월 전 | 신고
해외에선 사고가 아니라 자연스러운 일상인데 베스트 댓글

족구의무사시11개월 전 | 신고
자연사

만두골목대장11개월 전 | 신고
자연사 안된게 아쉽네

patamon11개월 전 | 신고
직진한 둘잘못임 아니면 옆에서온애잘못임?

손클라스11개월 전 | 신고
@patamon직진 신호위반

Howoo11개월 전 | 신고
왼쪽에서 오는애는 노란불 보고 온건같고
두사람은 빨간 신호에 진입 .노답 베스트 댓글

FAQ11개월 전 | 신고
@Howoo그럼 둘 다 신호위반이네. 아니 셋 다

십잡스11개월 전 | 신고
@Howoo노란불은 뇌피셜아님?
두놈이 빨간불에 간건 팩트고
아무튼 빨간불에 안갔으면 안날사고였음 베스트 댓글

살려줘라1211개월 전 | 신고
@십잡스저기 신호체계보면 노란불 팩트맞음
멀리서 노란불보고 클락션 울리며 풀스로틀 땡긴듯
좀 불쌍하긴함

노뚝 신호까는 2마리 벌레들이 올줄 알았겠냐

FAQ11개월 전 | 신고
@십잡스사고나는 순간에 이미 앞 신호 초록불로 바뀌어 있는데 영상 보면 한 2초도 안 걸림. 초록불 보고 진입했는데 노란불로 바뀐 거라곤 볼 수 없고 노란불 켜지고도 1초 정도는 지났는데 그냥 밟은 거고 신호위반 맞지. 글고 막줄은 그렇게 따지면 노란불 보고 멈추거나 속도라도 줄였으면 사고 안 났음. 빨간불에 간 넘들 잘했다는 것도 아니고 똑같이 신호위반이란 거임.

대물좋아11개월 전 | 신고
@FAQ노란불 켜졌을때 들어가는건 신호위반 아니라고 한문철이 그랬음. 속도 못줄일거 같을때는 그냥 지나가라고 함.
오토바이 2인조가 빨간불일때 정지선넘어 간것부터가 신호위반 시작이고, 신호위반중에 사고난거임. 2인조는 예측출발 하다가 신호위반으로 확정나면 12대 중과실 ㄱㄱ임

FAQ11개월 전 | 신고
@대물좋아노란불 켜졌을 때 켜지는 거 보고 일단 브레이크를 밟아 속도를 줄이고 그래도 정지선 넘어 교차로에 진입할 것 같을 때 빠르게 통과하는 게 정석임. 저 오토바이는 지금 노란불 켜지는 거 보고 브레이크 밟으면 멈출 수 있는 정도 거리에서 무리하게 지나가려고 가속하다가 신호위반한 두 넘이랑 박은 거고. 그리고 한문철이 뭐라 말했든 노란불에 진입하면 신호위반이라는 게 경찰 및 법원 입장임.

대물좋아11개월 전 | 신고
@FAQ지금 본인 뇌피셜인거 알지? 이 블랙박스 영상으로 만 알 수 있는 건 신호위반이라는 게 100% 확정인 거임. 신호체계가 이상해서 저쪽은 초록 불일 때 진입했을 가능성도 있는 건데 이렇게 확언하는게 이상하네. 그리고 무조건 노란 불에 진입하는 게 신호위반이라고 어느 경찰과 법원 입장임? 도로교통법 제6조에 따르면 건너는 건 신호위반 아님~ 노란 불에 건넌 오토바이 쪽 블박 있어야 정확한 판단 가능. 지금 완전 확증편향

FAQ11개월 전 | 신고
@대물좋아판단할 수 없다고 하는 건 영상 속도가 편집될 가능성 때문에 그런 거고 내가 말한 건 속도가 편집되지 않고 정상 속도일 때 기준임.(매우 그래 보이기도 하고) 노란불은 교차로 크기에 따라 다른데 아무리 짧아도 3초고 큰 교차로면 5초까지 가능함. 초록불 켜지기 3초 전에 오토바이 위치 보셈. 글고 이거 크게 이슈됐었는데 뉴스 안 봤나 봄. https://news.kbs.co.kr/news/mobile/view/view.do?ncd=7966497

FAQ11개월 전 | 신고
@대물좋아 제6조(통행의 금지 및 제한) ① 시ㆍ도경찰청장은 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정할 때에는 구간(區間)을 정하여 보행자, 차마 또는 노면전차의 통행을 금지하거나 제한할 수 있다. 이 경우 시ㆍ도경찰청장은 보행자, 차마 또는 노면전차의 통행을 금지하거나 제한한 도로의 관리청에 그 사실을 알려야 한다.  <개정 2018. 3. 27., 2020. 12. 22.>

② 경찰서장은 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정할 때에는 우선 보행자, 차마 또는 노면전차의 통행을 금지하거나 제한한 후 그 도로관리자와 협의하여 금지 또는 제한의 대상과 구간 및 기간을 정하여 도로의 통행을 금지하거나 제한할 수 있다.  <개정 2018. 3. 27.>

③ 시ㆍ도경찰청장이나 경찰서장은 제1항이나 제2항에 따른 금지 또는 제한을 하려는 경우에는 행정안전부령으로 정하는 바에 따라 그 사실을 공고하여야 한다.  <개정 2013. 3. 23., 2014. 11. 19., 2017. 7. 26., 2020. 12. 22.>

④ 경찰공무원은 도로의 파손, 화재의 발생이나 그 밖의 사정으로 인한 도로에서의 위험을 방지하기 위하여 긴급히 조치할 필요가 있을 때에는 필요한 범위에서 보행자, 차마 또는 노면전차의 통행을 일시 금지하거나 제한할 수 있다.
뭘 보라는 거임?